Außenbordmotor 4-Takt 2,5 PS
Der 4-Takt-Außenbordmotor ähnelt eher einem Automotor und verfügt über eine spezielle Öleinfüllöffnung. Dem 4-Takt-Außenbordmotor muss die richtige Ölmenge für die Schmierung der Kurbelwelle und anderer Getriebe hinzugefügt werden. Das Altöl wird von Zeit zu Zeit abgelassen und ein neues Öl derselben Art nachgefüllt, um die hohe Leistung des Außenbordmotors sicherzustellen.
- Produkteinführung
Der 4-Takt-Außenbordmotor ähnelt eher einem Automotor und verfügt über eine spezielle Öleinfüllöffnung. Dem 4-Takt-Außenbordmotor muss die richtige Ölmenge für die Schmierung der Kurbelwelle und anderer Getriebe hinzugefügt werden. Das Altöl wird von Zeit zu Zeit abgelassen und ein neues Öl derselben Art nachgefüllt, um die hohe Leistung des Außenbordmotors sicherzustellen.
Wenn Sie den Außenbordmotor häufig verwenden müssen, wird aus Umweltschutzgründen der 4-Takt-Bootsmotor empfohlen.
Gleichzeitig ist eine 4-Außenbordmaschine umso kraftstoffeffizienter als eine 2-Takt-Außenbordmaschine, je mehr Sie verbrauchen. Aus diesem Grund entscheiden sich immer mehr Fischer für 4-Takt-Bootsmotoren.
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SPEZIFIKATIONEN |
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Modell (4-Takt) |
HMF2.5 |
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Demension |
Gesamtlänge: 750 mm Gesamtbreite: 333 mm Gesamthöhe S: 913 mm Gesamthöhe L: 1.040 mm |
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Nettogewicht |
Kurzer Schaft: 17,3 kg Langer Schaft: 18 kg |
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Bruttogewicht |
Kurzer Schaft: 21 kg. Langer Schaft: 22 kg |
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Vollgas-Betriebsbereich |
5250-5750 r/m |
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Maximale Leistung |
1,8 KW |
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Leerlaufdrehzahl |
1200±50 r/m |
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Verschiebung |
72 ccm |
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Motorölkapazität |
350cc |
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Bohrung und Hub |
54*31,5mm |
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Zündsystem |
TCI |
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Zündkerze |
B7HS-10 |
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Zündkerzenabstand |
0,6-0,7 mm |
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Kontrollsystem |
Pinnengriff |
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Startsystem |
Handbuch |
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Vergasersystem starten |
Chokeventil |
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Gangposition |
Vorwärts-Neutral |
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Übersetzungsverhältnis |
2.08 |
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Trimm- und Neigungssystem |
Manuelle Neigung |
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Empfohlener Kraftstoff |
Bleifreies Benzin |
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Getriebeöl |
0.075L |
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Fassungsvermögen der Kraftstofftanks |
1.1L |
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Paketgröße |
109*40*47CM |
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